KP-Koła tworzywowe

Najczęściej kupowane

Producenci

Promocje

Ostatnio przeglądane

KOŁO TWORZYWOWE D140 SKRĘTNE 32B ZABI Zobacz większe

KOŁO TWORZYWOWE D140 SKRĘTNE 32B ZABI

KP-ZAB-KOŁ-32B

Nowy

1 Przedmiot

Ostatnie egzemplarze!

41,16 zł

41,16 zł za szt.

Płatności realizujemy z:
Płatności realizujemy z:

Więcej informacji

Koła tworzywowe w obudowach stałych

Symbol rodzaj
łożyska
80 4B 50-60x80 108 0,44 100
100 13B 50-60x80 127 0,5 100
125 23MB 50-60x80 158 0,75 10
125 23B 71-80x107 170 0,92 150
140 33B 71-80x107 175 0,97 150
150 73B/9 60x76/8 178 1,05 150
160 43B 71-80x107 195 1,3 160
160 43BN 71-80x107 197 1,5 160
200 63B 71-80x107 233 1,8 180
200 63BN 71-80x107 233 2,05 180
250 93B 71-80x107 284 2,80 250
250 93BN 71-80x107 284 2,80 250

Zestaw kołowy w obudowie stałej montowany jest za pomocą płytki mocującej »
Koła poliamidowe mogą pracować w temperaturze od -20°C do +80°C

Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem płytkowym z hamulcem (koła ∅80 ÷ ∅100 )
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane w jedną całość. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Obudowa koła, kółka wyposażona jest w hamulec mechaniczny, który blokuje koło i głowicę skrętną za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Płytka mocująca obudowy koła, kółka ułatwia oraz zapewnia solidny i pewny montaż.
Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem płytkowym z hamulcem (koła ∅125 ÷ ∅200 )
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane w jedną całość. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Obudowa koła, kółka wyposażona jest w hamulec mechaniczny, który blokuje koło za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Hamulec koła dodatkowo posiada śrubę regulacyjną za pomocą, której można regulować siłę hamowania. Płytka mocująca obudowy koła, kółka ułatwia oraz zapewnia solidny i pewny montaż.
Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem płytkowym (wzmocniona)
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane wzmocnionym nitem w jedną całość. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Konstrukcja obudowy wzmocnionej koła, kółka została zaprojektowana do przenoszenia dużych obciążeń. Płytka mocująca obudowy koła, kółka ułatwia oraz zapewnia solidny i pewny montaż.
Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem płytkowym z hamulcem (wzmocniona)
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane wzmocnionym nitem w jedną całość. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem. Konstrukcja obudowy wzmocnionej koła, kółka została zaprojektowana do przenoszenia dużych obciążeń oraz wyposażona jest w hamulec mechaniczny który blokuje koło i głowicę skrętną za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Płytka mocująca obudowy koła, kółka ułatwia oraz zapewnia solidny i pewny montaż.
Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem na trzpień
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Kulki łożyska wypełnione są długotrwałym smarem i zabezpieczone są przez odpowiedni kształt płyty górnej. Solidny, stalowy, umieszczony centralnie trzpień znitowany jest ruchowo z obudową koła, kółka.
Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem na trzpień z hamulcem (koła ∅80 ÷ ∅100 )
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Kulki łożyska wypełnione są długotrwałym smarem i zabezpieczone są przez odpowiedni kształt płyty górnej. Solidny, stalowy, umieszczony centralnie trzpień znitowany jest ruchowo z obudową. Obudowa koła, kółka wyposażona jest w hamulec mechaniczny, który blokuje koło i głowicę skrętną za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Dla kół:∅30 ÷ ∅200 Nośność maks.: 180kg Dla kół:∅80 ÷ ∅100 Nośność maks.: 70kg
Obudowa koła, kółka skrętna z mocowaniem na trzpień z hamulcem ( koła ∅125 ÷ ∅200 )
Dla kół: ∅125 ÷ ∅200 Nośność maks.: 180kg. Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Kulki łożyska wypełnione są długotrwałym smarem i zabezpieczone są przez odpowiedni kształt płyty górnej. Solidny, stalowy, umieszczony centralnie trzpień znitowany jest ruchowo z obudową koła, kółka. Obudowa koła, kółka wyposażona jest w hamulec mechaniczny, który blokuje koło za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Hamulec koła dodatkowo posiada śrubę regulacyjną za pomocą, której można regulować siłę hamowania.
Obudowa koła, kółka z centralnym otworem na śrubę mocującą
Wykonana jest ze stalowych elementów tłoczonych. Koło występujące w tej obudowie osadzone jest na tulejce, montowane jest z kielichem obudowy za pomocą śruby i nakrętki. Obudowa koła, kółka jest łożyskowana podwójnym rzędem kulek w głowicy skrętnej. Poszczególne części są ruchowo znitowane w jedną całość przez mocny centralny sworzeń zwrotnicy. Uszczelniacz tworzywowy zabezpiecza kulki łożyska wypełnione długotrwałym smarem.

Koła i kółka tworzywowe wykonane są wtryskowo z poliamidu PA 6. Poliamid naturalny PA 6 to dmiana poliamidu do wytwarzania metodą wtrysku wyrobów o wysokich wymaganiach wytrzymałościowych. Jest szczególnie przydatny do produkcji wyrobów przeznaczonych do kontaktu z żywnością (posiada atest Państwowego Zakładu Higieny). Korpus koła poliamidowego jest jednolity. Koła występują w kolorze naturalnym (białym) lub czarnym. Koła i kółka poliamidowe występują z łożyskiem wałeczkowym (zabezpieczone smarem), kulkowym (rozmiar łożyska dostosowany do średnicy koła) oraz ślizgowym. Łożysko koła osadzone jest w piaście tworzywowej. Koła i kółka tworzywowe wykonane z poliamidu PA 6 charakteryzuje się wysoką odpornością na uderzenia, ścieranie i zarysowania. Koła i kółka tworzywowe posiadają niski współczynnik tarcia, a także wysoką odporność cieplną, dopuszczalna temperatura pracy ciągłej to przedział od -20 do +80°C.

2 other products in the same category: